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前週の宮古島トライアスロンに続いて、石垣島のトライアスロン大会にも行ってきた。  Body：EOS-1Ds Mark�供�Lens：EF24-105mm F4L IS USM ２週連続の離島遠征、出来れば現地へ行きっぱなしで廻りたかったが、合間の平日は都内で仕事があり断念。。  Body：EOS-1D Mark��N，Lens：EF24-105mm F4L IS USM 下はワールドカップ女子の部の様子。  Body：EOS-1Ds Mark�供�Lens：EF400mm F2.8L IS USM  Body：EOS-1Ds Mark�供�Lens：EF70-200mm F2.8L IS USM  Body：EOS-1Ds Mark�供�Lens：EF400mm F2.8L IS USM 前週の宮古島と今回の石垣島の両大会、いずれもアスリートに相応しい過酷なレースなのだが、宮古島はどちらかというと完走目的、こちらの石垣島はオリンピックディスタンスということもあって、とにかく競争、といった印象を受けた。 そして余談だが、この両遠征で大会以外に驚いたことが一つ。 私は宮古も石垣も初めての地だったのだが、この両空港、着陸して滑走を終えると、なんと滑走路をＵターンしてスポットへ戻るのである。 タキシング路がないからだろうが、はっきりいってこれにはたまげた。 何がたまげたって、航空機のタイヤの切れ角が半端じゃないのだ。 搭乗したボーイング737-400型機は、あのメルセデスベンツＳクラスやＢＭＷ７シリーズよりも深い切れ角で、滑走路内を軽々と転回してしまう。 メルセデスやＢＭＷもそうだが、あれだけ切れるのにしっかり剛性を確保している技術がすごいね。 これにも深い感動を覚えてしまった。。 おしまい |
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